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◇ドイツ時事ジャーナル◇
第５６号
２００９年１２月２４日（木曜日）
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【今日の記事】
Daimler und die Formel 1: Schumacher kassiert, Betriebsrat protestiert
Sparen bei den Mitarbeitern und teurer Motorsport - das geht nicht
zusammen, meint der Daimler-Betriebsrat und kritisiert den Vertrag
mit Schumacher scharf.
2009-12-24 16:13
Topthemen / sueddeutsche.de [rss]
【訳例】
ダイムラーとＦ１：シューマッハーは稼ぎ、労働組合は抗議する。
従業員には倹約を強い、一方でカネのかかるモータースポーツ － これは両
立しない。そう考えるのはダイムラーの労働組合で、シューマッハーとの契約
を激しく批判した。
【補足解説】
金食い虫のＦ１。業績がいいときは問題にならないのでしょうが、人員削減を
したり、従業員の待遇を改悪している会社が、一方で、きらびやかな世界に無
尽蔵におカネをつぎ込む姿は容易に受け入れられないのでしょうね。
シューマッハーはいわずと知れた有名人で、Ｆ１で７回も世界チャンピオンに
なっています。
労働組合は、従業員に何ていったら良いのか分からないといっています。
それはそうですよね。一部の車種の生産を外国に移すといったりしているわけ
ですから。
従業員にとっては、景気悪いからＦ１から撤退するといってくれた方が説得力
があるともいっています。
ダイムラーは今年２０億ユーロ（約２６００億円）の赤字を予定しています。
トヨタ、ＢＭＷ、ホンダはＦ１から撤退しました。１２月初めにダイムラーは、
２０１４年からズィンデルフィンゲン工場でのＣクラス生産をとりやめ、主に
ブレーメンと米国で作ると発表しました。当然労働者は抗議しました。
ミヒャエル・シューマッハーが３年のブランクを経てカムバックするのが分か
ったのは水曜日でした。契約期間は３年間です。チーム・メルセデス・グラン
プリとの契約にサインをしたわけですが、マスコミ情報によれば契約は年間７
００万ユーロ（約９億１千万円）といわれています。
シューマッハーの成績は、２５０戦９１勝、表彰台１５４回、ポールポジショ
ン６８回とピカピカです。１９９１年８月から２００６年１０月までにジョー
ダン、ベネトン、フェラーリに所属していました。
メルセデスに加入することで、１９９０－９１年にジュニアのグループＣとド
イツ・ツーリングカー選手権（ＤＴＭ）以来となり、少しでも恩返しができれ
ばとシューマッハーはいっています。
来年１月３日になると４１歳の誕生日を迎えます。でも衰えを知らず、チャン
ピオンの座を狙っています。
彼のカムバックは、メルセデスがブラウン・グランプリの多数を１１月半ばに
取得した時点からすでに噂されていたのです。ロス・ブラウンが指揮を執り、
２００９年にはジェンソン・バトンをチャンピオンに導きました。５５歳のレ
ースの魔術師はシューマッハーとの付き合いも長く、ベネトン時代にシューマ
ッハーをチャンピオンにした実績があるのです。
シューマッハー（通称”シュミ”と呼ばれます）のカムバックは、ドイツのＦ
１ファンを刺激して、来年のホッケンハイム・レース場に早くもチケットを求
める人々が殺到し、休暇中の女性従業員を急遽呼び出して対応するほどの過熱
振りです。
良い面も悪い面もあるのですが、その評価は成績しだいであることは間違いあ
りませんね。あまりない明るい話題に数えても良いのではないでしょうか。
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