コンパクトリムジンの復活 －中国の影響力－

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◇ドイツ時事ジャーナル◇

第２３０号

２０１３年４月１３日（土曜日）

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【前回出題分】
Comeback der kompakten Limousinen: Knick ist schick

Einst galten kompakte Limousinen wie der VW Jetta oder
Mercedes 190 als Inbegriff des Spießerautos. Jetzt jedoch
sind kleine Stufenheckler wieder en vogue - vor allem, weil
Kunden in USA und China drauf stehen.

2013-04-06 14:12
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【わたしの訳】
コンパクトなリムジンの復活：曲がっているのがシック

かつてはＶＷジェッタやメルセデス１９０のようなコンパクトな
リムジンが中産階級の車という意味合いを持っていた。いま
小型のセダンが、再び流行りだ。特にアメリカと中国の顧客が
それをほしがっているからだ。

【コメントなど】
ヨーロッパでは、ハッチバック車が主流で、
コンパクトリムジンは流行らないようですが、

アメリカや中国での需要が出てきているので、
無視できないんですね。

何でも世界的に見ると、コンパクトリムジンの販売に占める
シェアは１４％にも及ぶとか。

著名メーカがこぞって参入しているのですね。
ＢＭＷもＦＲ車を開発しているとか。

従来は、安いクルマを作るメーカのクルマがメインだった
ようですが、コンパクトながら高級志向が背景にあるんですね。

さあ、訳を見てみましょう。

Spiesserautos のような単語をどう訳すかは迷う人もいるかな？
よく訳せていると思います。

－－－引用－－－
コンパクトなリムジンがカムバック：カーブがシック

かつてフォルクスヴァーゲンのJettaやメルツェデス190のような
コンパクトなリムジンはありふれたものとされてきた。けれども、
いま小さな階段状のテールが再び人気になっている－特にアメリカや
中国の顧客の間で。
－－－終わり－－－

－－－引用－－－
コンパクトセダンが返り咲き: ヒップがシック

フォルクスワーゲンのジェッタやメルセデス１９０のような
コンパクトセダンは、かつて退屈な車の象徴のように思われて
いたものだが、今、小型セダン車がふたたび（世界的な）流行と
なっている。勝因は、とくにアメリカと中国の顧客の心を
しっかりつかんでいることだ。
－－－終わり－－－

－－－引用－－－
セダンの復権
段差がおしゃれ

かつてフォルクスワーゲンジェッダやメルセデス１９０は金持ちの
車の代表と見られていた。しかしいま、コンパクトセダンが再び
人気を集めている。何よりもアメリカ、中国の顧客が好むからだ。
－－－終わり－－－
金持ちよりは中産階級というイメージですね。

さあ、では次です。

【今日の記事】
Uno-Studie: Welt verliert Kampf gegen Klimawandel

Die Vereinten Nationen schlagen Alarm: Die Welt werde ihren
Kampf gegen die Klimaerwärmung verlieren, heißt es in einer
aktuellen Studie. Das anvisierte Zwei-Grad-Ziel ist demnach
kaum noch realisierbar - es sei denn, die Länder fahren ihre
CO2-Emissionen in kürzester Zeit drastisch zurück.

2013-04-13 16:44
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投稿期限：２０１３年４月１９日（金）

【あとがき】
淡路島で大きな地震がありましたね。
１８年前の阪神大震災を思い出した人も多かったでしょう。

大地震の誘発を危惧する声もありますが、
できる準備をして、落ち着いた行動を取りましょう。

気が付けば４月も半ばに差し掛かっています。
日増しに日照時間が長くなっているのを実感します。

自分のやりたいことを着実に進めたいと思います。
気を引き締めて一日一日を過ごしたいですね。

最後までお読みいただきありがとうございました。

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